關(guān)于破碎機(jī)持久運轉(zhuǎn)的預(yù)設(shè)概念

        機(jī)作為持久運轉(zhuǎn)的破碎設(shè)備，是破碎行業(yè)中的主要設(shè)備，今天泰祥機(jī)械就為廣大新老客戶講解下關(guān)于煤的破碎，在連續(xù)運輸系統(tǒng)可跟隨連續(xù)采煤機(jī)行走，把連續(xù)采煤機(jī)采的煤炭通過給料破碎機(jī)破碎后由隨后鉸接的若干臺行走式轉(zhuǎn)載機(jī)及跨騎式橋式轉(zhuǎn)載機(jī)直接運到運輸巷帶式輸送機(jī)，實現(xiàn)了煤炭的連續(xù)運輸。給料破碎機(jī)單元的卸料端與跨騎橋式轉(zhuǎn)載機(jī)單元的受料端通過聯(lián)接銷軸鉸接，兩者可相互水平、垂直回轉(zhuǎn)；跨騎橋式轉(zhuǎn)載機(jī)單元的卸料端與搭接滑行小車通過聯(lián)接銷軸鉸接，搭接滑行小車裝在行走式轉(zhuǎn)載機(jī)單元的受料架的滑軌上，跨騎橋式轉(zhuǎn)載機(jī)單元和行走式轉(zhuǎn)載機(jī)單元兩者間不僅可相互水平、垂直回轉(zhuǎn)，而且可前后伸縮；行走式轉(zhuǎn)載機(jī)單元的卸料端與跨騎橋式轉(zhuǎn)載機(jī)單元的受料端通過聯(lián)接銷軸鉸接，兩者可相互水平、垂直回轉(zhuǎn)；最后一臺跨騎橋式轉(zhuǎn)載機(jī)單元的卸料端與卸料滑行小車通過聯(lián)接銷軸鉸接，卸料滑行小車裝在剛性結(jié)構(gòu)架上，跨騎橋式轉(zhuǎn)載機(jī)單元相對于剛性結(jié)構(gòu)架可水平、垂直回轉(zhuǎn)及前后伸縮。
    給料破碎機(jī)單元。給料破碎機(jī)是連續(xù)運輸設(shè)備中最為重要的單元，它直接接受來自連續(xù)采煤機(jī)采得的煤，對其進(jìn)行破碎后，再轉(zhuǎn)運到后續(xù)的運輸單元。并與行走式橋式轉(zhuǎn)載機(jī)一同承擔(dān)對整個系統(tǒng)的導(dǎo)向和牽引。給料破碎機(jī)由機(jī)架、運輸系統(tǒng)、破碎裝置、行走機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)及操縱系統(tǒng)等部件組成。其中，運輸系統(tǒng)是一臺短的刮板輸送機(jī)，由驅(qū)動裝置、機(jī)頭軸、鏈輪、機(jī)尾軸、刮板鏈及鏈張緊裝置組成。為獲得可靠的過載保護(hù)，驅(qū)動采用液壓方式，由2臺低速大扭矩馬達(dá)及1臺雙向變量泵組成閉式液壓系統(tǒng)，為提高鏈輪的壽命，選用高強度合金材料；鏈條選用重型工程用套筒滾子鏈，采用邊雙鏈型式，刮板采用矩形斷面，具有較高的可靠性和較長的壽命；鏈條張緊裝置采用雙作用黃油缸加鎖緊墊片的方式；破碎機(jī)構(gòu)由破碎軸組件和驅(qū)動裝置組成，其作用是將大塊煤破碎，不使其進(jìn)入帶式輸送機(jī)，以防砸傷輸送帶和發(fā)生自滾現(xiàn)象。破碎軸組件包括破碎盤、截齒和破碎軸。為保證煤流空間，采用了3個破碎盤，每個破碎盤上裝若干截齒，在與軸焊接時，截齒相互錯開，保證在同一角度僅有一個截齒割煤，使得軸的受力均勻；行走機(jī)構(gòu)采用履帶式行走機(jī)構(gòu)，以增加對底板的適應(yīng)性，提高可靠性。
    泰祥重工技術(shù)部在經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)研究以后，我們在對破碎機(jī)的持久運轉(zhuǎn)中得出的概論就是無論如何進(jìn)行重要的破碎，在破碎機(jī)進(jìn)行工作的時候始終都是獨立的，持久的運轉(zhuǎn)，如果您對破碎機(jī)對煤的破碎有任何的異議，歡迎您咨詢泰祥破碎機(jī)專家熱線：13838593721（李經(jīng)理） 

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