泰祥破碎機為我國鐵路公路建設(shè)再作新貢獻(xiàn)
 

    要想富，先修路。這句話一直以來廣泛流傳，我國投入大量人力，物力，財力等進(jìn)行公路、鐵路、高鐵建設(shè)，這在“十二五”期間，也是一項極其重要的任務(wù)。對于農(nóng)村或比較不發(fā)達(dá)的城鎮(zhèn)來說，你想發(fā)展經(jīng)濟(jì)，應(yīng)該是這樣的，因為這樣才能有比較好的基礎(chǔ)和條件去外面招商引資，或者更好的發(fā)展自己的事業(yè)。 尤其是高鐵，以速度快，安全性好，載客量大，舒適方便，能源消耗低等特點著稱。近年來，高速鐵路建設(shè)處在非常重要的位置。相對于高速公路建設(shè)而言，鐵路建設(shè)投資規(guī)模大、建設(shè)周期長、涉及范圍廣，更能有效帶動建材、工程機械等市場。在高速鐵路建筑中也需要使用破碎機設(shè)備。

     不管是高速公路建設(shè)、還是高速鐵路建設(shè)，都離不開大量的砂石骨料和混凝土骨料，而且需要高質(zhì)量的砂石骨料和混凝土，這樣才能保證工程的質(zhì)量。按照新運營指標(biāo)，對新的混凝土和砂石骨料的粒形、級配都提出了更多更高的要求，可以說完全是按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的。生產(chǎn)砂石骨料和混凝土，需要破碎機，所以，高鐵建設(shè)的發(fā)展帶動了我國破碎機行業(yè)的發(fā)展。
    針對高鐵對砂石骨料和混凝土的新要求，國內(nèi)著名礦山機械選礦設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)泰祥機械設(shè)計生產(chǎn)的高鐵砂石料生產(chǎn)線，成品骨料以及砂石級配合理、粒形均勻，針片裝含量可控制在3-5%以內(nèi)。泰祥機械生產(chǎn)的砂石生產(chǎn)線由給料機、顎破、反擊破、制砂機、圓錐破、振動篩、皮帶輸送機和集中電控等組成。可根據(jù)不同的物料硬度，不同的產(chǎn)量和進(jìn)出料，配備不同的破碎機。公司生產(chǎn)的顎式破碎機，反擊式破碎機，圓錐式破碎機，制機，細(xì)碎機，建筑垃圾破碎機等破碎設(shè)備，廣泛的應(yīng)用于礦山、水利、水電、公路、鐵路、建材等眾多部門。公司將嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，把完美優(yōu)質(zhì)的破碎機擺在用戶的面前。專業(yè)的破碎機鐵路破碎機設(shè)備廠家www.e-tbx.com